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經濟型數(shù)控車床鉆孔工藝改進情況分析經濟型數(shù)控車床是按照輸人的零件加工程序運行工作的。零件的加工程序中，包括刀具和工件的相對運動軌跡、主軸的啟停、主軸轉數(shù)、吃刀深度、走刀量、刀具的自動更換以及冷卻液的開關等，功能十分強大。但在經濟型數(shù)控車床上鉆孔，仍然是在車床尾座上安裝鉆頭，通過轉動尾座手輪進行鉆孔的。因尾座沒有自動進給功能，所以操作者勞動強度大，生產效率低，而且鉆孔深度不易控制，在批量生產中尤為突出。下面由小編介紹經濟型數(shù)控車床的鉆孔工藝改進情況分析，希望能幫助到大家?，F(xiàn)擬將鉆頭安裝在刀臺上，利用刀臺的自動轉...

11-2 2016
分析精密數(shù)控車床的維修方法隨著國內的經濟的迅速發(fā)展帶動了自動化技術的不斷提高。精密數(shù)控車床是自動化設備中zui為普遍的一種，它是機械加工與生產自動化必需的設備。特別是精密件加工的數(shù)控機床的故障診斷與維修對于設備的順利運行至關重要。數(shù)控機床的維修方法有很多種類，下面由小編為大家介紹精密數(shù)控車床的維修辦法，希望能夠幫助到大家。1、測量比較法，測量比較法主要是針對機床電路出現(xiàn)故障時可以用示波器、萬用表等測量工具測量故障發(fā)生時的電壓、電流等參數(shù)，將測量值、測量波形與正常標準值進行比較后分析故障原因。對于機械故...

10-31 2016
數(shù)控車床操縱需要什么條件數(shù)控車床技術及裝備是發(fā)展新興高新技術產業(yè)和工業(yè)的使能技術和zui基本的裝備。世界各國信息產業(yè)、生物產業(yè)、航空、航天等國防工業(yè)廣泛采用數(shù)控車床技術，以提高制造能力和水平，提高對市場的適應能力和競爭能力。工業(yè)發(fā)達國家還將數(shù)控技術及數(shù)控裝備列為國家的戰(zhàn)略物資，不僅大力發(fā)展自己的數(shù)控技術及其產業(yè)，而且在“高精尖”數(shù)控關鍵技術和裝備方面對我國實行封鎖和限制政策。因此大力發(fā)展以數(shù)控技術為核心的先進制造技術已成為世界各發(fā)達國家加速經濟發(fā)展、提高綜合國力和國家地位的重要途徑。下面由小編介紹數(shù)...

10-29 2016
數(shù)控走心機與走刀機從主動運作部件不同的區(qū)分數(shù)控走心機與走刀機zui主要的區(qū)別是:走心機的材料在動,走刀機是刀在動,走心機國內以前的老叫法是縱切車床。主要用于捧料小零件，大批量加工。一般是送料機將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動夾緊。如果零件懸伸長就需要配*。如果要尾部需要加工的話，就要配第二主軸。如果還需要加工四與六鉆孔等分孔要配動力刀座和主軸分度。走心機主要受到材料的直徑限制，一般zui大型號的走心車床只能加工直徑20毫米的零件。走心機優(yōu)勢主要有以下幾點：1：一次裝夾不停主軸可以車削200mm以上長度的零件，如果你...

4-29 2016
選購數(shù)控車床時要考慮的問題選購數(shù)控車床時，一般應考慮以下幾個方面的問題：（1）數(shù)控車床的功率與剛度以及機動范圍應與工序的性質和zui合適的切削用量相適應。如粗加工工序去除的毛坯余量大，切削余量選得大，就要求機床有大的功率和較好的剛度。（2）機床結構取決于機床規(guī)格尺寸、加工工件的重量等因素的影響。（3）數(shù)控車床主要規(guī)格的尺寸應與工件的輪廓尺寸相適應。即小的工件應當選擇小規(guī)格的機床加工，而大的工件則選擇大規(guī)格的機床加工，做到設備的合理使用。（4）裝夾方便、夾具結構簡單也是選擇數(shù)控設備是需要考慮的一個因素。...

12-9 2015
選購走心機和走刀機時需了解的注意點走心機一般會用在棒材類加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材類加工，直徑（不要超過32）不要太大的話，走心機配合送料機他的優(yōu)勢很大（因為走心機必須配上送料機來加工），這樣他就是一個小型的獨立的生產線，不管是加工速度、人工成本、他都是有優(yōu)勢的。走心機與走刀機zui主要的區(qū)別是:走心機的材料在動,走刀機是刀在動,走心機國內以前的老叫法應該是縱切車床。主要用于捧料小零件，大批量加工。一般是送料機將棒料從主軸通孔穿過，彈簧夾頭自動夾緊。如果零件伸長就需要配*。如...

11-4 2015
寶宇數(shù)控講解經濟型數(shù)控車床常用的三種退刀路線寶宇數(shù)控講解經濟型數(shù)控車床常用的三種退刀路線：數(shù)控機床加工過程中，為了提高加工效率，刀具從起始點或換刀點運動到接近工件部位及加工后退回起始點或換刀點是以G00（快速點定位）方式運動的?？紤]退刀路線的原則是：*、確保安全性，即在退刀過程中不與工件發(fā)生碰撞；第二、考慮退刀路線zui短，縮短空行程，提高生產效率。根據(jù)刀具加工零件部位的不同，退刀路線的確定也不同。數(shù)控車床常用以下三種退刀路線：（1）斜向退刀路線斜向退刀路線（如圖1所示）行程zui短，適合于加工外圓表面的偏刀退刀。圖1...

3-20 2015
斜床身數(shù)控車床進給加工路線怎樣安排比較好斜床身數(shù)控車床進給加工路線指車刀從對刀點（或機床固定原點）開始運動起，直至返回該點并結束加工程序所經過的路徑，包括切削加工的路徑及刀具切入、切出等非切削空行程路徑。斜床身數(shù)控車床精加工的進給路線基本上都是沿其零件輪廓順序進行的，因此，確定進給路線的工作重點是確定粗加工及空行程的進給路線。在斜床身數(shù)控車床加工中，加工路線的確定一般要遵循以下幾方面原則：1、盡量簡化數(shù)值計算的工作量，簡化加工程序。2、應能保證被加工工件的精度和表面粗糙度。3、對于某些重復使用的程序，應使用子程序。...

2-13 2015

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